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できたー!
昨年11月に購入して、ゆっくりゆっくり作ってきた名鉄5500系がやっとこさ出来上がりました。
カプラーは交換しているのでこうして5300系と連結させるとー、
うんうん、見たことある編成☆
それにしても、だいぶ名鉄色の強いHPになってきたなぁ。
ま。大好きなんだし!いっか☆★ |
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新年明けましてお日にちが経ちました。
その割りにあまり進展していないモジュール・・。
実は川の流し込みに計りが必要なのですが、1人暮らしなもので、計りという代物は無い訳です。
そのため調達が必要なのですが、平日は朝から晩まで会社にいますので買いに行くことも出来ず(終わる頃にはお店はとっくに閉店してる)、週末は週末で色々ありますので中々・・。
しかし!
さぼっていては腕も落ちるので5500系を仕上げています。
筆使いもちょっと戻ってきて集中力もついてきました。
計りが買えればモジュールも進みますので今しばらくお待ちをー。 |
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新年あけましておめでとうございます☆
挨拶が遅くなりすみません。
元旦からワイドビューしなのに乗って実家へ帰っておりました。
ひだは何回も乗ったことがあったのですが、しなのは初めてでその加速の良さ、速さに「やっぱりディーゼルと違うな」と痛感しました。
さて、実家に帰ってダンボールの中から車輌を掘り起こし、今回はJR東日本の455系グリーンライナーと名鉄7000系を持って帰ってきました。
恐らくメンテが必要かと思いますので手入れして復帰にもって行きたいと思います。 |
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名鉄5700系完成間近。
11月から製作中の名鉄5700系がいよいよ完成間近になってきました。
ネットから拝借した数々の写真を参考に製作していますが、暫く車両製作をしていなかった腕にはちょっと高度な車両のようで実は車体の塗装を1度やり直しをしております。
ちなみに、現在5500系も製作中なんですが、5700系と併結できるようにアーノルトから密自連形カプラーへ交換済です。
併せて製作中のモジュール舞台でキラキラ輝く存在になってほしいなぁ。 |
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現在進行形のモジュールでガマンできずにイメージ写真を撮ってみました。汗
こんなゆっくり出来るところで尚且つ、間近で見れるところがあればいいのになぁ。
さて、この写真の舞台製作ですが、現在再びちょっとした課題にぶち当たっています。
乗り越えた頃に再びレポートを掲示しますので今しばらくお待ちを。 |
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GMのクロスポイントでここんところ名鉄が色々製品化されているのですが、出費予定がめちゃくちゃある年末年始なのに、またもや約6000円ほど出費してしまいました。
過去の経験からするとクロスポイントの製品は品切れが意外と早くて、在庫がなくなると再生産の予定が立たないという傾向にあるようなので、思わず買ってしまう。
あぁ、これって見事にGMの戦略にやられてるんだろうなぁ。 |
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平日の帰りに100円均一で買った紙粘土とプラ質丸出しのKATOの橋脚を使って橋脚をリメイクする作業を始めました。
プラの周りに粘土をまき付けていくのですが、これが予想外に難作業。
全部手だけでやると凸凹するし・・。
結局粘土がくっつき難いツルツルの机を使って圧縮しながら伸ばしながら整えていきました。
とりあえず今は乾きをまっている状態。
乾いたら・・腕が試される塗装がまっている。
色々観察せんといかんなぁ。 |
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現在神戸に配属されている車両の紹介ページをリリースしました☆★
現在は今回掲載した数しかありませんが、今後順次在籍している車両を掲載していきます。
今回のこの掲載の為に朝早く起きて朝日をまって撮影したのですが、眠い眠い。
ここんとこ平日は当たり前ですが、ゆっくり寝る事ができず、週末は週末で洗濯やら宅配物がAMに到着予定だったりと中々ゆっくり寝れないんですよねぇ。
今週末こそ!
ゆっくり寝てやる(*_*)zZ |
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やっと1週間が終わりました。
長かった・・。
今週頑張ったご褒美に資材調達を行いましたw
(ご褒美というほど高価なものではなく、ガーターですが。)
トラスプランにしたものの、行き当たりばったりの傾向が強い為にちょっと通常よりも情報収集をおおくしています。
っというのも、このままだと均等な間隔の4線が敷けない。
どうしようか。
でも、不細工なものは作りたくないし。
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資材調達を始めてここに写っているものは・・・トラス橋。
そう、皆さんのご希望が多かった、鉄橋プランのイメージが大体固まりましたので鉄橋にしようと思います。
それにしても、意外にイメージした色の鉄橋がなくてビックリしました。
これからアチコチの鉄橋を観察して、汚れ具合とか・・・イメージするところの写真を集めて再びマニアックな細かさを実現していきます。
お楽しみに★ |
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